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駕駛模擬器是一種駕駛訓(xùn)練的教學(xué)設(shè)備。它利用虛擬現(xiàn)實(shí)仿真技術(shù)營(yíng)造一個(gè)虛擬的駕駛訓(xùn)練環(huán)境，人們通過(guò)模擬器的操作部件與虛擬的環(huán)境進(jìn)行交互，從而進(jìn)行駕駛訓(xùn)練廣義上的駕駛模擬器包括汽車駕駛模擬器、飛機(jī)駕駛模擬器、船舶駕駛模擬器等等。凡是用來(lái)“駕駛”的...

動(dòng)作捕捉設(shè)備就是進(jìn)行動(dòng)作捕捉的一種設(shè)備，這種設(shè)備就是專門對(duì)人體或者物體在三維空間當(dāng)中的運(yùn)動(dòng)軌跡進(jìn)行跟蹤、測(cè)量以及記錄的一種設(shè)備，然后再將記錄下來(lái)的信息進(jìn)行簡(jiǎn)單的處理，最后在虛擬的三維空間當(dāng)中重建虛擬角色。不過(guò)，在進(jìn)行動(dòng)作捕捉的時(shí)候，需要?jiǎng)幼?..

不同原理的動(dòng)作捕捉系統(tǒng)各有優(yōu)缺點(diǎn)，一般可從以下幾個(gè)方面進(jìn)行性能評(píng)估：定位精度、采樣頻率、動(dòng)作數(shù)據(jù)質(zhì)量、快速捕捉能力、多目標(biāo)捕捉能力、運(yùn)動(dòng)范圍、環(huán)境約束、使用便捷性、適用性等。一般來(lái)說(shuō)，光學(xué)式(主動(dòng)和被動(dòng))定位精準(zhǔn),采樣頻率和數(shù)據(jù)質(zhì)量高,能很...

駕駛模擬器是利用虛擬畫面、語(yǔ)音提示等方法對(duì)學(xué)員進(jìn)行指導(dǎo)，并針對(duì)學(xué)員在操作過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行提醒和糾正的裝置。此外，部分駕駛模擬器還配有學(xué)員操作狀態(tài)顯示系統(tǒng)，方便教練觀察學(xué)員是否規(guī)范操作。駕駛模擬器主要有便攜式駕駛模擬器、3D動(dòng)感模擬器和4...

駕駛模擬器（VehicleDrivingSimulator，VDS）將虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)應(yīng)用于駕駛系統(tǒng)中，通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)產(chǎn)生行駛過(guò)程中的虛擬視景、音響效果和運(yùn)動(dòng)仿真，使駕駛員沉浸到虛擬駕駛環(huán)境中，產(chǎn)生實(shí)車駕駛感覺(jué)，從而體驗(yàn)、認(rèn)識(shí)和學(xué)習(xí)現(xiàn)實(shí)世界中的...

可用性測(cè)試系統(tǒng)采用津發(fā)科技自主研發(fā)技術(shù)，專業(yè)用于移動(dòng)終端產(chǎn)品用戶體驗(yàn)研究與可用性測(cè)試，可搭載手機(jī)、pad、平板電腦等多種移動(dòng)終端設(shè)備。系統(tǒng)突破了傳統(tǒng)錄屏的研究方法，可直接讀取移動(dòng)終端原型，并在用戶與移動(dòng)終端交互過(guò)程中，同步采集多維度人因數(shù)據(jù)...